公共安全

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馬路真的如虎口！台南3歲女童過斑馬線被撞死，引發全台震驚，為什麼行人無法安全走在馬路上？

8月20日，由民間團體「行人零死亡推動聯盟」主辦的「還路於民大遊行」於凱達格蘭大道登場，提出五大訴求，包括：健全人行設施、改革駕訓及考驗制度、執法捍衛行人路、重建交通法制，以及台灣零死亡願景。

為什麼台灣會變成「行人地獄」？是Ａ柱問題？行人或駕駛的問題？還是道路設計有問題？本集【燦爛時光會客室】邀請台灣身心障礙者自立生活聯盟理事長林君潔，以及820還路於民大遊行主要籌備人之一的Yixian，一起討論台灣有沒有可能「還路於民」？
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❤️節目將於本周日（08/20）晚間八點，在燦爛時光會客室YouTube頻道直播！
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製作人、主持人：管中祥
企劃製作：管中祥
影片後製：鄭綺元
製圖宣傳：吳容璟
Podcast 製作：王翔宥
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【燦爛時光會客室】第368集｜台鐵公司化硬闖關 留下多少後遺症？

立法院5月27日三讀通過「國營台灣鐵路股份有限公司設置條例」，台灣鐵路管理局將轉型為台鐵公司，但仍由政府獨資經營。雖然政府口口聲聲說要和員工及社會溝通，但卻仍倉促通過，社會關心的公共安全、國家資產及員工權益等問題，是否真有保障？

交通部以改革之名，倉促硬闖，會留下那些後遣症？目前的公司化方案的內容是什麼？交通部、台鐵局過去如何跟員工溝通？他們又怎樣看待這樣的結果？社會最關注的行車安全及品質，是否包含其中？

本集節目邀請到台鐵產業工會理事 劉仲書，分享台鐵產業工會對於公司化草案倉促通關的看法，並討論在三讀過後，將會遺留下那些後遺症？台鐵各個工會間的訴求又有何不同？最重要的安全問題，又該如何改善？
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?【燦爛時光會客室】第311集｜台鐵公安全民恐慌 「公司化」就是解方？
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